Посадка Аполлона-11 на Луну: минута за минутой

Оживите финал, полный 13 минут лунного спуска Нила Армстронга и Базза Олдрина.



Посадка Аполлона-11 на Луну: минута за минутой

Записи НАСА последних 13 минут посадки Аполлона-11 на Луну отражают напряженность и триумф исторической миссии Нила Армстронга, Базза Олдрина и Майкла Коллинза. Следите за радиосвязью между астронавтами и Центром управления полетами во время спуска лунного модуля.

Когда Аполлон-11 высадился на Луне?

Заключительный, критический этап посадки миссии Аполлон-11 начался в 20:05 по Гринвичу 20 июля 1969 г. . Чуть менее 13 минут спустя в 20:17 GMT , то Орел лунный модуль приземлился на Луну.





Эти 13 минут до Луны были тщательно спланированы в годы подготовки к первой миссии по высадке на Луну, но это все еще было беспрецедентным вызовом для программы «Аполлон».

Прерывистый радиосигнал, незнакомая компьютерная сигнализация и каменистая площадка для посадки - все это проверило астронавтов Нила Армстронга и Эдвина «Базза» Олдрина на пределе своих возможностей во время спуска на поверхность Луны. Слушать, как астронавты и Центр управления полетами отреагировали на эти проблемы в реальном времени, остается одним из самых необычных отчетов о высадке Аполлона-11 на Луну.



Что говорили астронавты во время высадки на Луну Аполлона-11?

Несмотря на проблемы с сигналом, Армстронгу и Олдрину удалось сохранить связь как с Центром управления полетами, так и с третьим астронавтом Аполлона-11 Майклом Коллинзом, вращающимся над ними в командном модуле.

Ниже приводится полный отчет о том, что было сказано во время фазы посадки, с момента начала энергетического снижения лунного модуля до исторического заявления Армстронга: Орел приземлился.'

Расшифровка стенограммы основана на Видео НАСА и аудиозаписи радиосвязи между лунным модулем 'Аполлон-11' и Центром управления полетами. Если фраза или термин неясны, мы попытались объяснить курсивом, что имели в виду астронавты или Центр управления полетами.



Посадка Аполлона-11 на Луну: минута за минутой

20:05

Базз Олдрин: Один, ноль. Зажигание. Десять процентов.

Олдрин подтверждает, что двигатель лунного модуля был запущен на 10 процентов максимальной мощности. Эта стрельба, начинающаяся мягко, предназначена для замедления Eagle при подготовке к приземлению. Последовательность была рассчитана навигационным компьютером Apollo (AGC), который выполняет серию вычислений и операций, направленных на то, чтобы помочь лунному модулю направить его к месту назначения. В настоящее время компьютер выполняет программу 63 (P63), которая управляет фазой торможения при посадке на Луну.

Центр управления полетами (разговаривает с Майклом Коллинзом): Колумбия , Хьюстон. Мы их потеряли. Скажите им, чтобы они шли на корму. Над.



Центр управления полетами в Хьюстоне пытается установить связь с лунным модулем. Без надежных данных и радиосвязи с лунным модулем посадку, возможно, придется прервать. Центр управления полетами просит астронавта Майкла Коллинза в командном модуле Columbia передать сообщение Нилу Армстронгу и Баззу Олдрину, предлагая им попробовать другую антенну, «заднюю всенаправленную антенну».

Майкл Коллинз (к лунному модулю): Они хотели бы использовать омни.

20:06

Базз Олдрин: Хорошо, мы читаем, что ты передал нам, Майк.



Майкл Коллинз: Скажи еще раз, Нил?

Майкл Коллинз ошибочно думает, что разговаривает с Нилом Армстронгом.

Базз Олдрин: Я оставлю это в Slew.

Нил Армстронг: Сообщите нам.

«Поворот» по сути означает, что Базз Олдрин держит антенну в ручном режиме, чтобы он мог сам наклонить антенну и попытаться установить лучшую связь.

Базз Олдрин: Посмотрим, поймали ли они меня сейчас. У меня хороший сигнал в Slew.

Майкл Коллинз: Хорошо. Ты должен получить его сейчас, Хьюстон.

Управление полетами: Орел , мы тебя сейчас поймали. Выглядит хорошо. Над.

Базз Олдрин: Хорошо, скорость снижения выглядит неплохо.

Управление полетами: Орел , Хьюстон. Здесь все хорошо. Над.

Базз Олдрин: Роджер. Копировать.

Управление полетами: Орел , Хьюстон. После рыскания [использовать] углы тангажа S-диапазона -9, рыскания +18.

Олдрин: Скопируйте.

Это углы, которые Центр управления полетами предлагает Олдрину использовать для антенны после «рыскания вокруг» - момента, когда лунный модуль будет вращаться во время следующей фазы посадки. «Рыскание» - это термин, обозначающий вращение вертикальной оси самолета.

20:07

Олдрин: AGS и PGNS очень близко согласны.

Центр управления полетами: Роджер.

Олдрин сравнивает измерения, полученные от основной системы наведения PGNS (Primary Guidance and Navigation System) и резервной системы AGS (Abort Guidance System).

Олдрин: Данные по. Высота немного большая.

Армстронг: Убить?

Олдрин: Хьюстон, у меня сейчас небольшие колебания напряжения переменного тока.

Центр управления полетами: Роджер.

Олдрин: Может быть, наш измеритель, а?

Центр управления полетами: ожидание. Нам нравится. Ты все еще хорошо выглядишь на три ... ближайшие три минуты.

20:08

Олдрин: Скорость снижения выглядит очень хорошо. Высота примерно на высоте.

Армстронг: Диапазон наших проверок позиции показывает, что мы немного длинны.

Центр управления полетами: Роджер. Копировать.

Пока Олдрин пилотирует лунный модуль, Армстронг смотрит через окно прямо на лунную поверхность, отмечая ключевые ориентиры и сравнивая их с записями, которые он подготовил перед миссией. Вот как он может судить о том, что они могут приземлиться немного дольше: за пределами запланированного места приземления.

Альдрин: AGS показывает скорость снижения примерно на 2 фута в секунду выше [чем PGNS].

Олдрин снова сравнивает две доступные ему системы наведения.

Армстронг: Я показываю, что мы собираемся… ждать…

Олдрин: Показатель высоты смотрится прямо вниз по канавке.

скорость аполлона 11

Армстронг: Роджер. Примерно три секунды. Перевернулся.

Отмечая время, когда определенные ориентиры проходят мимо окна, Армстронг вычисляет, что они на три секунды длиннее. Когда дело доходит до места приземления, это означает, что это примерно на три мили больше.

Когда Армстронг говорит: «Перевернувшись», он объявляет, что готовится повернуть лунный модуль так, чтобы его ноги были направлены прямо вниз на поверхность Луны. Посадочный радар лунного модуля расположен в нижней части лунного модуля. После того, как орел повернулся, Армстронг, Олдрин и Центр управления полетами должны начать получать сигнал от радара, сообщающий им, как высоко и с какой скоростью они летят.

20:09

Олдрин: Ну, я думаю, он упадет.

Олдрин отвечает на комментарий Армстронга на борту, чтобы следить за силой сигнала для связи с Центром управления полетами.

Управление полетами: Орел , Хьюстон…

Олдрин: Хорошо, Хьюстон, ЭД Бэттс уже в игре четыре минуты.

ED Batts - это «батареи взрывных устройств», которые обеспечивают питание устройств, которые помогают управлять спускаемыми двигателями. Олдрин и Центр управления миссией случайно разговаривают друг с другом в этот момент передачи, поэтому повторяется крайне важная следующая инструкция Центра управления полетами - продолжить миссию.

Центр управления полетами: Роджер. Вы идете. Вам нужно продолжить спуск по механизму. Вам нужно продолжить спуск по механизму.

Олдрин: Роджер.

Центр управления полетами: И Орел , Хьюстон, у нас пропали данные. Ты все еще хорошо выглядишь.

Поскольку лунный модуль вращается, радиоприем продолжает оставаться проблемой, поскольку статика, слышимая во время этой части записи, ясно дает понять.

20:10

Олдрин: Хорошо, у нас все в порядке.

После того, как лунный модуль «перевернулся», посадочный радар может «привязаться» к поверхности Луны.

Олдрин: Высотный свет погас. Дельта-Н составляет минус 2900 [футов].

Delta-H сравнивает показания высоты с радара посадки с данными первичной системы наведения и навигации (PGNS). В идеале эти числа должны быть точно выровнены. По словам Олдрина, радар показывает высоту на 2900 футов ниже, чем показанная на PGNS. Через несколько секунд Армстронг попросит Центр управления полетами попытаться понять, почему эти числа не коррелируют.

Центр управления полетами: Роджер, мы копируем.

Олдрин: Земля вылетела прямо из нашего окна.

Армстронг: Хьюстон, вы смотрите на нашу Дельту-Н?

Центр управления полетами: Утвердительно.

Армстронг: Программный сигнал тревоги.

Это начало одной из самых нервных частей высадки на Луну - печально известной программы «1202». Центр управления полетами, похоже, не сразу замечает срочность в голосе Армстронга, а вместо этого отвечает на его предыдущий вопрос об их Delta-H.

Центр управления полетами: Нам это нравится. Над.

Армстронг: Это 1202 год.

Олдрин: 1202.

Ни Армстронг, ни Олдрин не уверены, что означает аварийный сигнал программы 1202, и не обращаются за помощью к Центру управления полетами.

Армстронг Олдрину: Давайте добавим [данные посадочного радара].

Армстронг к Центру управления полетами: Расскажите нам о сигнале тревоги программы 1202.

Центр управления полетами: Роджер, мы вас поймали. Мы идем по тревоге.

Центр управления полетом принял решение продолжить миссию, несмотря на потенциальную опасность, обозначенную этим сигналом тревоги. Аварийный сигнал программы 1202 был предупреждением управляющего компьютера Apollo о том, что его основная система обработки данных была перегружена. Однако компьютер был спроектирован так, что даже если это произойдет, критически важные программы будут иметь приоритет.

Благодаря быстрому ответу Джека Гармана, специалиста по навигационным компьютерам Apollo, из отдела управления полетами, диспетчеры поняли, что до тех пор, пока сигналы тревоги не поступают в быстрой последовательности, миссия может продолжаться. Всего во время спуска на Луну было четыре 1202 сигнала тревоги и один связанный 1201 сигнал тревоги.

Армстронг: Роджер. 330.

20:11

Центр управления полетами: 6 плюс 25. Дроссельная заслонка.

Центр управления полетами дает указание заглушить двигатель через шесть минут 35 секунд после начала возгорания.

Олдрин: Окей, похоже, около 820…

Олдрина прерывает Центр управления полетами.

Центр управления полетами: 6 плюс 25, дроссельная заслонка ниже.

Олдрин: Роджер. Копировать.

Армстронг: 6 плюс 25.

Олдрин: Та же тревога, и она, кажется, срабатывает, когда у нас 16/68.

Центр управления полетами: Роджер. Копировать.

Олдрин пытается выяснить, что означает аварийный сигнал программы 1202, и сообщает Центру управления полетами, что он может быть связан с ним, когда он запрашивает отображение данных с компьютера («16/68»). Вместо того, чтобы еще больше перегружать компьютер, Центр управления полетами будет отслеживать показания Delta-H и передавать их Олдрину.

Управление полетами: Орел Хьюстон. Мы будем следить за вашим Delta-H.

Олдрин: Да, все идет красиво.

Кажется, что разница между двумя компьютерными системами наведения Delta-H сокращается.

Армстронг: Роджер. Теперь это выглядит хорошо.

Центр управления полетами: Роджер. Delta-H нам очень нравится.

Олдрин: Вау! Дроссель вниз.

Армстронг: Успокойтесь вовремя.

Центр управления полетами: Роджер. Копируем дроссель вниз.

Олдрин: Вы можете почувствовать это здесь, когда оно задыхается. Лучше, чем на симуляторе.

Олдрин удивлен ощущением в лунном модуле по сравнению с его опытом в симуляторе во время тренировки. Тот факт, что маневр открытия дроссельной заслонки был инициирован в правильное время, также предполагает, что аварийный сигнал программы 1202 не прервал основные программы навигации.

Центр управления полетами: Рог.

Олдрин: AGS и PGNS очень похожи.

Олдрин снова сравнивает две компьютерные системы наведения. Помните, что аварийная система наведения (AGS) - это их резервная система, и это единственный выход для астронавтов, если что-то пойдет не так с основной системой.

20:12

Центр управления полетами: через семь минут вы по-прежнему отлично выглядите. Орел.

Олдрин: Хорошо, я все еще на Slew, так что мы можем проигрывать, когда постепенно переваливаем. Позвольте мне попробовать Auto еще раз и посмотреть, что из этого получится.

Центр управления полетами: Роджер.

Олдрин пытается переключить радиоантенну обратно в автоматический режим и позволить компьютеру позаботиться о позиционировании во время вращения лунного модуля.

Олдрин: Ладно, похоже, держится.

Центр управления полетами: Роджер. У нас есть хорошие данные.

Управление полетами: Орел Хьюстон. Нужно следить за топливом на втором спуске. Над.

Центр управления полетами сообщает лунному модулю, на какую систему контроля топлива смотреть.

Армстронг: До двух.

20:13

Олдрин: Дайте нам примерное время переключения, пожалуйста, Хьюстон.

Центр управления полетами: Роджер. Ожидать. Вы отлично выглядите на восьми минутах.

Олдрин спрашивает Центр управления полетами, когда компьютер переключится с программы P63 на P64, заключительную фазу захода на посадку на Луну.

Управление полетами: Орел у вас есть 30 секунд до P64.

Олдрин: Роджер.

Управление полетами: Орел Хьюстон. Подойдя к 8:30, ты отлично выглядишь.

Армстронг: P64.

Центр управления полетами: Копируем.

P64 был инициирован.

Управление полетами: Орел ты отлично выглядишь. Скоро девять минут.

20:14

Армстронг: Ручное управление отношением - это хорошо.

Центр управления полетами: Роджер. Копировать.

Армстронг тестирует ручное управление лунным модулем. На видеозаписи с приземления видно, как модуль плавно покачивается и вращается.

Управление полетами: Орел Хьюстон. Вы идете на посадку. Над.

Олдрин: Роджер. Понимать. Идите на посадку. 3000 футов. Программная тревога. 1201.

Армстронг: 1201.

Центр управления полетами: Роджер. 1201 будильник.

Олдрин и Армстронг столкнулись с очередной программной тревогой. Центр управления полетами быстро их успокоил.

Центр управления полетами: We’re Go. Тот же тип. Мы идем.

Олдрин: 2000 футов. 2000 футов. В АГС, 47 градусов.

Центр управления полетами: Роджер.

Олдрин: 47 градусов.

В лунном модуле Армстронг просит Олдрина предоставить LPD (указатель точки приземления). Это относится к шкале в окне, отмеченной в градусах, которая показывает, куда компьютер нацеливается на лунной поверхности.

Управление полетами: Орел хорошо выглядит. Вы идете.

20:15

Центр управления полетами: Роджер. 1202, копируем.

Центр управления полетами подтверждает еще один код компьютерной тревоги.

Олдрин: 35 градусов.

Опять же, Олдрин считывает угол для указателя точки приземления (LPD). С этого момента он будет регулярно называть высоту и скорость снижения. Тем временем Армстронг внимательно анализирует поверхность Луны, поскольку компьютер, похоже, направляет их к каменистой площадке вокруг места под названием Западный Кратер.

Олдрин: 35 градусов. 750 [футов]. Спускаясь со скоростью 23 [футов в секунду].

Олдрин: 700 футов, 21 [фут в секунду] вниз, 33 градуса.

Олдрин: 600 футов со скоростью 19 [футов в секунду].

На этом этапе Армстронг берет на себя ручное управление положением лунного модуля, позволяя ему лететь к более четкому месту посадки.

Олдрин: 540 футов, вниз… [угол LPD] 30. Спуск со скоростью 15 [футов в секунду].

Олдрин: 400 футов со скоростью 9 [футов в секунду]. 58 [футов в секунду] вперед.

Олдрин: 350 футов вниз на 4.

Олдрин: 330, отставание на 3,5.

Олдрин: Вы привязаны к горизонтальной скорости.

Олдрин: 300 футов, вниз на 3,5. 47 вперед. Помедленнее. 1,5 вниз.

Олдрин: 270.

20:16

Олдрин: У меня есть тень.

Олдрин видит тень лунного модуля на поверхности Луны.

Олдрин: 250, ниже на 2,5. 19 вперед.

Олдрин: Высота, скорость света.

Олдрин сообщает о сигнальных огнях в лунном модуле. Это вызвано тем, что посадочный радар потерял фиксацию на поверхности.

Олдрин: минус 3,5. 220 футов. 13 вперед.

Олдрин: 11 вперед. Спускаемся красиво. 200 футов. 4,5 вниз. 5.5 вниз.

Олдрин: 160 футов. 6.5 вниз. 5.5 вниз. 9 вперед. Ты хорошо выглядишь. 120 футов.

Олдрин: 100 футов. 3,5 вниз. 9 вперед. 5 процентов. Количество света.

5% - это оставшееся количество топлива для пристани. При таком уровне топлива Центр управления полетами запустил таймер, отсчитывающий до того момента, когда лунный модуль либо должен будет приземлиться немедленно, либо прерваться. Это называется «бинго».

Олдрин: Хорошо, 75 футов, и выглядит хорошо. На половину меньше. 6 вперед.

20:17

Управление полетами: 60 секунд.

Это количество времени, которое осталось у Орла до объявления «бинго».

Олдрин: Горит свет. 60 футов. Вниз на 2,5. Вперед. Вперед.

Олдрин: 40 футов, вниз на 2,5. Собирает пыль.

Олдрин: 30 футов, 2,5 вниз … тень.

Олдрин: 4 вперед. 4 вперед. Немного плывем вправо. 20 футов. На половину меньше.

Управление полетами: 30 секунд.

Олдрин: Немного вперед. Это хорошо.

Олдрин: Контактный свет.

Датчик, свисающий с ног орла, коснулся поверхности, зажег свет внутри лунного модуля.

Олдрин: Хорошо, остановите двигатель. ACA не в состоянии фиксации. Управление режимами: как Авто. Отмена команды двигателя спуска: выкл. Рычаг двигателя: выкл. 413 мм.

Все эти объявления связаны с системой наведения Аполлона, подтверждающей, что лунный модуль приземлился.

Центр управления полетами: Мы копируем вас, Орел.

Армстронг: Хьюстон, э ... База Спокойствия здесь. В Орел приземлился.

Магазин Книга о лунной выставке: празднование нашего небесного соседа 10 фунтов стерлингов, посвященная 50-летию «маленького шага» Нила Армстронга, эта красивая книга исследует увлечение людей нашим единственным естественным спутником ... купить сейчас Магазин Набор книг 'Наблюдение за звездами и луной' £ 17.00 Идеальные компаньоны для знакомства с ночным небом. Доступно по специальной цене 17 фунтов стерлингов при покупке вместе ... купить сейчас Магазин Sky-Watcher Skyhawk-114 Телескоп £ 179.00 Идеальный телескоп для астрономов от новичка до среднего, которые хотят расширить свой опыт наблюдения за небом ... купить сейчас