Судостроение: 800–1800

Узнайте, сколько деревьев понадобилось, чтобы построить один военный корабль 18 века.



Судостроение: 800–1800

От длинных кораблей викингов и карраков 14-го века до линкоров 18-го века, способ постройки кораблей сильно изменился между 800 и 1800 годами.

сколько лет было Екатерине Арагонской, когда она вышла замуж за Артура

Тысячи лет люди использовали лодки и корабли, чтобы ловить рыбу, путешествовать, исследовать, торговать или сражаться. За это время корабли и лодки были адаптированы, чтобы сделать их более быстрыми, эффективными и безопасными.





Корабли викингов

Викинги считали корабли особенными, поэтому старались сделать их красивыми, вырезая на них украшения. Используя баркасы, они каждое лето отправлялись из Скандинавии для набегов и торговли с другими странами.

Корабли викингов имели один квадратный парус из шерсти и ряд весел с каждой стороны. Сзади с правой стороны было рулевое весло. Корпус корабля сначала был построен из досок внахлест, а затем укреплен внутренним каркасом - это здание из клинкера. Промежутки между досками были набиты шерстью животных, чтобы вода не попадала внутрь.



ближайшая галактика к Млечному Пути

Средневековые парусные корабли

В средние века корабли в северной части Европы начали меняться. Их начали строить с прямыми кормовыми стойками вместо изогнутых концов. Моряки обнаружили, что управлять кораблем легче, если рулевое весло закреплено на кормовой стойке. Этот кормовой руль облегчал управление даже самой тяжелой лодкой.

Корабли строились по методу «сначала фрейм», когда сначала строится внутренний каркас, а позже к нему добавляется обшивка. Это позволяло строить более сильные и большие корабли. Боевые платформы, называемые замками, были построены высоко в передней и задней части корабля для лучников и пращников. Чтобы они плыли быстрее, было установлено больше мачт и парусов.

Гаражи 15 века

В 15 веке было построено более крупное торговое судно, названное карраком. Он был построен на резьбе (доски не перекрывались) и имел три или четыре мачты. На двух мачтах были квадратные паруса, а сзади на мачте - треугольный. Гаражи, которые использовались как военные корабли, были вооружены огромными орудиями.



В 16 веке в бортах корабля были прорезаны отверстия, называемые портами, через которые могла стрелять пушка. К тому времени, как стали использоваться тараканы, у моряков уже были компасы и другие инструменты для измерения высоты Солнца или Полярной звезды. Используя их, моряки могли определять свою широту или положение с севера на юг, поэтому ориентироваться стало намного проще.

в семнадцатом и восемнадцатом веках практикующие врачи

Морские корабли 18 века

Некоторые особенности кораблей 18 века оставались неизменными на протяжении сотен лет. Корабли по-прежнему были дубовыми и были очень прочными. Для постройки одного военного корабля потребовалось около 2000 деревьев. Доски корабля крепились встык с помощью деревянных колышков, называемых гвоздями.