Что случилось с HMS Erebus и Terror?

Последняя экспедиция сэра Джона Франклина на поиски Северо-Западного прохода закончилась трагедией. Как мы можем объединить последние моменты команды из оставленных объектов?



Два корабля, HMS Террор и HMS Эреб покинул Англию в 1845 году в поисках Северо-Западного прохода - жизненно важного морского пути между Атлантическим и Тихим океанами.

Командовал экспедицией капитан сэр Джон Франклин, опытный полярный исследователь, который уже дважды руководил поисками Северо-Западного прохода.





Однако его последнее путешествие в Арктику закончится трагедией.

Оба корабля были потеряны, и все 129 человек на борту погибли. Это самая страшная катастрофа в истории полярных исследований Великобритании.



Десятки экспедиций были отправлены на поиски Террор а также Эреб . Многие из объектов, обнаруженных во время этих миссий, сейчас хранятся в Национальном морском музее, являющемся реликвиями обреченного путешествия Джона Франклина.

Но что же на самом деле случилось с экипажем Террор а также Эреб ? Свежие свидетельства кораблекрушений, обнаруженных в 2014 и 2016 годах, предложили свежий взгляд на вещи, в то время как романы, сериалы и археологические исследования пытались пролить свет на последние моменты жизни экипажа.

Как последний беллетризованный аккаунт Террор приходит на BBC, узнайте больше о реальной истории Террор а также Эреб и узнайте, что оставленные предметы могут рассказать нам о команде, которая так и не вернулась домой.



Национальный морской музей откроется 17 мая. Откройте для себя объекты, извлеченные из экспедиции «Эреб и Террор», в галерее «Полярные миры». Посетите «Полярные миры». Ознакомьтесь с нашими планами открытия.

Вкратце: история Эреба и террора

В мае 1845 г. два корабля HMS Эреб и HMS Террор , отплыл из Великобритании в то место, где сейчас находится Нунавут в Северной Канаде.



Исследования арктического побережья внушили большой оптимизм в связи с тем, что теперь можно было найти и нанести на карту последнюю часть Северо-Западного прохода - морского пути, соединяющего Атлантический и Тихий океаны.

Исследователь Джон Франклин, который предпринял две предыдущие попытки найти его, очень хотел получить приз.





По прежним стандартам Эреб а также Террор были мощными и роскошными, с системами отопления и огромными запасами консервов. В конце июля два корабля были замечены китобойным судном в Баффинова заливе, ожидая, пока лед в проливе Ланкастер очистится и начнет свое путешествие к Берингову проливу.

Это был последний раз, когда кого-либо из 129 членов экипажа видели живым.



После двух лет отсутствия сообщений от миссии Франклина Адмиралтейство разослало поисковый отряд, но безуспешно.



Всего в Арктику было отправлено 39 миссий, но только в 1850-х годах стали появляться свидетельства того, что случилось с этими людьми. Точные обстоятельства их смерти по сей день остаются загадкой.

Ржавые карманные часы илиКарманный хронометр из последней экспедиции Франклина Узнать больше об этом объекте

Какой была жизнь на борту «Эреба и террора»?

Люди на борту кораблей экспедиции Франклина столкнулись с суровыми условиями: в сильный мороз даже снятие балаклавы могло содрать кожу и бороду с подбородка. Поэтому экипажи подготовились как могли.





Куратор Клэр Уорриор собирает воедино переживания людей Франклина:

Короткий ответ: мы не знаем, какой была жизнь на самом деле. У нас еще нет журналов или бортовых журналов, которые были бы написаны на борту корабля.



Но у нас есть много свидетельств из других источников о том, через что могли пройти эти мужчины. Используя их, мы можем максимально приблизиться к пониманию того, что экипажи Эреб а также Террор мог бы видеть и чувствовать.

Экспедиции отправились в путь весной, чтобы успеть пройти как можно дальше до зимы, когда их продвижение остановится.



Можно было увидеть незнакомых диких животных, таких как нарвалы (которых называли «морскими единорогами»), и пятна ботанической жизни, в том числе ярко-желтые маки.

Арктика могла быть местом ледяного тумана и волнения морей, а экипажи экспедиций иногда зависели от огромного давления морского льда и непредсказуемого поведения айсбергов. Кроме того, временами он был потрясающе красивым, с ослепительными цветами и сияющим небом.

Корабль Франклина застрял во льдах в отдаленной и пустынной местности, которую инуиты редко посещали, называя ее Тунуник, «задняя часть запредельного». Они не могли полагаться на местных жителей в плане мяса, одежды и масла, как в других экспедициях. Но припасов у них хватило примерно на три года, а британские экспедиции имели опыт зимовки в Арктике ...

Клэр Уорриор, старший куратор выставок

'Пот превращается в лед' - проблемы полярных исследований

Температура на улице могла понизить до -48 ° C ночью, -35 ° C днем . Условия на борту корабля не обязательно были намного теплее: предыдущие экспедиции сообщали, что офицеры сидели в шинелях под палубой при отрицательных температурах. Но корабли Франклина были оснащены системой обогрева, которая, возможно, делала жизнь немного приятнее.



Изображение План корабля с подробными чертежами HMS Terror.

Мужчин, вероятно, проверяли каждую неделю на предмет признаки цинги .

Болезненные десны были ранним признаком, но цинга может означать, что старые раны снова открываются, зубы расшатываются, а на коже легко появляются синяки.





время и дата фаза луны

Экспедиции были снабжены сок лимона или лайма, чтобы предотвратить это , но это была постоянная проблема в полярных экспедициях, так как свежие фрукты и овощи были недоступны. Инуиты ели мясо в сыром виде, что обеспечивало им достаточное количество витамина С.

Узнать больше об этом объекте

Магнитные и метеорологические наблюдения были бы ключевой частью научной задачи экспедиции, но людям приходилось делать это осторожно. Поднесение холодных металлических инструментов к глазу может вызвать повреждение кожи или даже ее удаление , и мужчинам пришлось задерживать дыхание, чтобы предотвратить образование конденсата на стеклянных деталях.



Тянуть сани тоже могло быть сложно, если люди занимались разведкой за пределами корабля. Даже когда на улице температура -50 ° C, вы сильно потеете; когда ты остановишься, пот может превратиться в лед в нижнем белье .



Обморожение может вызвать образование волдырей на пальцах, делая кожу невероятно нежной, а повреждение пальцев ног - обычное дело. Кожа становится очень холодной и болезненной, затем становится красной, а затем онемение и бледность по мере замерзания тканей. При нарушении кровоснабжения может развиться гангрена - ткань мертва . В этом случае может потребоваться ампутация. Язвы могут образовываться, когда, например, под подбородком после насморка образуется лед.

Снимая балаклаву, можно содрать кожу и бороду с подбородка в сильный мороз.



Переохлаждение всегда нужно помнить о таких температурах. Особенно важно не промокнуть. Люди будут бесконтрольно дрожать, стать «сонными» и невнятно говорить, у них будет амнезия, они будут сбиты с толку, их сердце замедлится. Затем они могут потерять сознание.

Голубой флаг с девизомПлан корабля HMS Terror Узнать больше об этом объекте

Коровы, овцы и обезьяна - животные на борту Эреба и Ужаса

Корабли отправлялись с крупного рогатого скота, овец, свиней и кур, которые нужно было есть на ранних этапах.



Три питомца на борту Эреб были обезьяна, которую леди Франклин подарила кораблю, старая ньюфаундлендская собака по имени Нептун и кошка. Обезьяна была забавным, но надоедливым вором, Нептун был очень популярен среди экипажа, а кошка была нужна, чтобы ловить крыс.

В то время как морская пехота и офицеры имели свои каюты, у экипажа не было фиксированных спальных мест. Они скинули гамаки с палубных балок на открытой площадке перед грот-мачтой.



Всего на корабли было доставлено 7088 фунтов табака для жевания или курения через трубку.

В середине зимы температура на улице упадет ниже минус 40 градусов, а ртуть в термометрах затвердеет. Корабль был загружен 2700 фунтами свечей, чтобы обеспечить свет в долгие темные зимние месяцы.



Как вы готовитесь к экспедиции в Арктику?

'Они установили последние связи со своей жизнью': люди сэра Джона Франклина умирают на своей лодке во время экспедиции Северо-Западного прохода Узнать больше об этой работе

Что случилось с Эребом и Террором?

Два военно-морских корабля Франклина прошли по проливу Веллингтон, а затем повернули на юг в сторону острова Бичи, где им предстояло провести зиму. Весной они плыли на юг вниз по Пил-Саунду, но у самой северной точки острова Кинг-Уильям попали в ловушку из-за потока льда в проливе Мак-Клинток.



Весной 1847 года группа из экспедиции отправилась по льду на берег к Пойнт Виктори и сдала на хранение письменный отчет о своем продвижении.



Считается, что они достигли мыса Гершель на южном побережье острова, заполнив неизведанную часть Северо-Западного прохода. Сэр Джон Франклин умер в июне того же года.



Все еще в ловушке льда, Эреб а также Террор дрейфовали на юг, пока капитан Крозье не приказал покинуть их в апреле 1848 года. Обессиленные голодом и цингой 105 выживших мужчин направились на юг к реке Грейт-Фиш. Большинство погибло во время марша вдоль западного побережья острова Кинг-Уильям.

Заметка о победных очках

В 1859 году был обнаружен единственный лист бумаги, который раскрыл что-либо о том, что произошло. Его часто называют Победная записка.







На полях этого стандартного бланка Адмиралтейства было написанное от руки сообщение, в котором говорилось, что корабли покинули 22 апреля 1848 года и застряли во льдах с 12 сентября 1846 года.

105 офицеров и команда под командованием капитана Ф. Р. М. Крозье отправились пешком к Бэк-Ривер (или Бэкз-Фиш-Ривер, как ее тогда называли). Записка подтвердила, что Джон Франклин умер 11 июня 1847 года.



Узнать больше о заметке 'Очки победы'



В поисках Эреба и террора

Через два года после последнего контакта с экспедицией Франклина была начата первая из серии экспедиций, чтобы найти их - или выяснить, что случилось с ними. Эреб а также Террор .



Утрата сэра Джона Франклина, британского героя, захватила общественное воображение. Между 1847 и 1880 годами более 30 поисковых экспедиций отправились в Арктику в надежде выяснить судьбу экспедиции.

Потрепанная и обесцвеченная прямоугольная жестяная банка, используемая для хранения продуктов.

Флаг саней, сделанный леди Джейн Франклин для одной из экспедиций, которым было поручено искать команду Франклина.



Следы первого зимнего лагеря Франклина на острове Бичи были обнаружены в 1850 году, но его успехи и судьба оставались загадкой.



По настоянию вдовы Франклина леди Джейн Франклин, парламента и даже британской прессы, поскольку общественное беспокойство росло, Адмиралтейство отправляло экспедиции как по суше, так и по морю.



Однако к 1850 году все еще не было никаких ключей к разгадке судьбы экипажа. Британское правительство после долгой критики предложило существенное вознаграждение в размере 20 000 фунтов стерлингов всем сторонам, которые могли предоставить новости.

какая сторона левый и правый борт

В течение следующих 30 лет новости и реликвии, такие как консервные банки, снежные очки и столовые приборы, вернулись в Великобританию. Вместе эти объекты говорили о том, что произошло: о гибели всего экипажа в результате сочетания факторов, включая цинга и голод.

Изображение

Каннибализм, безумие и отравления - что на самом деле случилось с экипажем «Эреба» и «Террор»?

В 1854 году доктор Джон Рэй вернулся к рассказам инуитов о том, что экспедиция погибла где-то к западу от Бэк-Ривер.

Оказалось, что некоторые из мужчин прибегли к каннибализму, так как многие тела были изуродованы, а части тел были найдены в кастрюлях.

Узнать больше об этом объекте

В 1981 году, спустя более 100 лет после возвращения домой последней поисковой экспедиции, судебный антрополог доктор Оуэн Битти вернулся к судьбе команды в рамках проекта судебной антропологии экспедиции Франклина 1845–1848 годов (FEFAP).

Реликвии и человеческие останки, на которые раньше не обращали внимания исследователи, были собраны в местах на острове Кинг-Уильям.



Человеческие останки были проанализированы с использованием современных методов судебно-медицинской экспертизы в попытке установить, что могло быть причиной смерти экипажа, и определить, какие останки членов экипажа были обнаружены.

В ходе исследования Битти было обнаружено, что количество свинца в костях некоторых мужчин было экспоненциально высоким, что привело к теории о том, что отравление свинцом могло быть одним из факторов, способствовавших гибели экспедиции.

Большая прямоугольная пустая банка для экспедиции Франклина Северо-Западного прохода 1845 года (AAA2033, Национальный морской музей)



Во время более поздних исследований на острове Бичи Битти и специализированная группа эксгумировали и вскрыли трех замечательно хорошо сохранившихся членов экипажа, которые погибли и были похоронены во время первой зимы Экспедиции в Арктике.

Исследование тканей, собранных с тел мужчин, подтвердило более раннюю теорию Битти о том, что отравление свинцом было одним из факторов, приведших к разрушению экспедиции.

Битти также предположил, что консервные продукты экспедиции, провозглашенные передовой технологией и хранящиеся в изобилии, были загрязнены свинцовым припоем, используемым для запечатывания банок, и были наиболее вероятной виновницей.

Дайвер извлекает графин из обломков HMS Erebus (Парки Канады).

Обнаружение обломков Эреба и Ужаса

В 2014 и 2016 годах обломки HMS Эреб а также Террор были наконец обнаружены, что пролило новый свет на столь обсуждаемую судьбу последней экспедиции Франклина.



Дальнейшие погружения, проведенные подводными археологами из Парков Канады в сотрудничестве с Inuit Heritage Trust, выявили еще более интересные находки.

Что эти новые открытия из глубины могут рассказать нам о судьбе экспедиции Франклина?



Узнать больше о поиске

Узнать больше об обнаруженных объектах



Посетите «Полярные миры» в Национальном морском музее и осмотрите артефакты и реликвии экспедиции Франклина. Узнайте больше Запланируйте посещение Национального морского музея. Магазин Эребус и террористическая экспедиция сэра Джона Франклина - бюро находок 18,99 фунтов стерлингов Сэр Джон Франклин отправился с HMS Erebus и HMS Terror в 1845 году в путешествие, чтобы найти Северо-Западный проход. Корабли исчезли в Арктике, и их больше никто не видел, пока их обломки не были обнаружены в 2014 и 2016 годах ... купить сейчас Магазин Террор Дэна Симмонса 10,99 фунтов стерлингов «Террор» Дэна Симмонса основан на реальных событиях, связанных с сериалом «Террор кораблей ее британского величества» и «Эребус», а теперь это захватывающий 10-серийный оригинальный телесериал AMC от сэра Ридли Скотта ... купить сейчас Магазин Эреб: История корабля Майкла Пэйлина 9,99 фунтов стерлингов В первые годы правления королевы Виктории HMS Erebus предпринял две из самых амбициозных военно-морских экспедиций всех времен ... купить сейчас